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Am 24. November fanden die von OMODA & JAECOO Polska organisierten Testfahrten statt, bei denen Medienvertreter die Möglichkeiten der neuesten in den Schauräumen verfügbaren Fahrzeuge – OMODA 5 Hybrid, JAECOO 5 und JAECOO E5 – kennenlernen konnten. Den ganzen Tag über testeten Journalisten die neuen Autos sowohl unter anspruchsvollen winterlichen Straßenbedingungen als auch auf der Rennstrecke. Dort wurden die fortschrittlichen Sicherheitssysteme der Fahrzeuge geprüft und die fahrerischen Fähigkeiten der Teilnehmer perfektioniert.

Source: https://www.omodajaecoo.pl/o-nas/nowosci-i-wydarzenia/artykul/najnowsze-modele-omoda-jaecoo-podczas-zimowych-jazd-testowych

Am 17. Oktober wurde in Wuhu das Modell OMODA 4 präsentiert. Das neueste Fahrzeug im globalen Portfolio von OMODA & JAECOO wurde offiziell während des 2025 CHERY International User Summit in China vorgestellt. Die Veranstaltung brachte fast 3.000 Teilnehmer aus 100 Ländern zusammen. Vor Ort hatten Medienvertreter sowie Mitglieder lokaler Importteams, auch aus Polen, die Gelegenheit, die Premierenmodelle in Augenschein zu nehmen. Besonderes Interesse weckte dabei der OMODA 4 in der Ausstattungsvariante Ultra.

OMODA 4 – Enter Super Next

Die Bezeichnung des OMODA 4 wurde von der ursprünglich angekündigten OMODA 3 geändert, um die Position des Modells im Markenportfolio besser widerzuspiegeln, was auch auf die positive Resonanz der Nutzer zurückzuführen ist. Das neueste Fahrzeug der Palette wurde unter dem Motto „Enter Super Next“ präsentiert und kündigt damit die nächste Generation der OMODA-Fahrzeuge an.

Das Modell erregt vor allem durch sein neues, futuristisches Styling mit markanten, geraden Karosserielinien Aufmerksamkeit. Dies ist ein weiteres OMODA-Modell, dessen Design Bezüge zur Welt der modernen Technologien, Sci-Fi und zum Gaming aufweist. Die vorderen Doppelscheinwerfer, scharfe und kantige Karosserieformen sowie Rückleuchten in Blitzform lassen keinen Zweifel offen: Der OMODA 4 richtet sich an eine Zielgruppe, die ihren Individualismus zum Ausdruck bringen möchte.

Premiere der sportlichen Version OMODA 4 Ultra

Das neueste Modell wurde zudem in der Version OMODA 4 Ultra vorgestellt, die ein noch aggressiveres, sportliches Styling präsentiert. Besondere Aufmerksamkeit verdienen der Heckspoiler, die sportliche gelbe Lackierung, Bremssättel in Wagenfarbe sowie Akzente in Carbon-Optik. Für eine verbesserte Aerodynamik sorgt in der Ultra-Version zudem ein Frontsplitter.

Das Interieur knüpft an das sportliche Außendesign an. Im Inneren finden sich konturierte Sitze mit geometrischen Ziernähten sowie Einsätze mit Carbon-Effekt. Das Dreispeichen-Lenkrad und rote Akzente auf dem Mitteltunnel erinnern an Fahrzeuge aus dem Motorsport sowie dem E-Sport.

Chery International User Summit 2025

Das Event Chery International User Summit, auf dem der OMODA 4 und OMODA 4 Ultra präsentiert wurden, fand vom 17. bis 21. Oktober statt. Die viertägige internationale Zusammenkunft war gefüllt mit Fachveranstaltungen und Panels für rund 3.000 Teilnehmer aus 100 Ländern. Auch Testfahrten mit den neuesten Modellen des Herstellers, darunter der OMODA 7 und der JAECOO 8, standen auf dem Programm.

Während der Eröffnungssitzung hielt Yin Tongyue, Vorstandsvorsitzender der Muttergesellschaft von OMODA & JAECOO, eine Rede, in der er die strategische Bedeutung der Vision „CO-CREATE – CO-DEFINE“ erläuterte – das Leitmotto der Veranstaltung. Durch stetige Investitionen in acht globale Forschungs- und Entwicklungszentren entwickelt sich OMODA & JAECOO vom reinen Automobilhersteller zum Schöpfer eines intelligenten Mobilitäts-Ökosystems.

In Zusammenarbeit mit lokalen Universitäten und Unternehmen entwickelt die Gruppe Produkte, die auf die Bedürfnisse und die Entwicklung lokaler Teams zugeschnitten sind. Die Ergebnisse sprechen für sich: Von Januar bis September 2025 erzielte die Gruppe einen weltweiten Absatz von über 2 Millionen Fahrzeugen, wobei der Absatz in Europa auf 145.000 Einheiten verdoppelt wurde.

Source: https://www.omodajaecoo.pl/o-nas/nowosci-i-wydarzenia/artykul/nowy-model-omoda-4-zaprezentowany-podczas-2025-chery-international-user-summit

Die Marke OMODA & JAECOO lud Pablo Canteli, einen Fahrtrainer und Stuntfahrer mit über 20 Jahren Erfahrung, ein, um einen Extremtest des Flaggschiff-SUVs der Marke – des OMODA 9 Super Hybrid – durchzuführen. Begleitet wurde das Event auf dem Nürburgring von elf europäischen Automobiljournalisten. Auf der 20,8 km langen Strecke mit 73 Kurven, bekannt als ‚Grüne Hölle‘, präsentierte der OMODA 9 Super Hybrid beeindruckende Ergebnisse. Dank der innovativen Hybridtechnologie, die vier Motoren und AWD-Antrieb kombiniert, erreichte das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h und gewährleistete, unterstützt durch das adaptive CDC-Fahrwerk, eine stabile Fahrt durch die anspruchsvollsten Kurven.“

Ziel der Rennstreckensitzung mit dem OMODA 9 Super Hybrid war die Verifizierung der Fahrzeugkapazitäten unter Extrembedingungen. Für die Fahrten wurde ein serienmäßiges Fahrzeug ohne jegliche Modifikationen verwendet. Die Temperatur am Testtag betrug 4–5 °C, und die Strecke war nass. Selbst bei geringer Bodenhaftung bewies das Flaggschiff-Modell ein stabiles und sicheres Fahrverhalten.

Das Hybridsystem des OMODA 9 – vier Motoren vereinen Dynamik und Effizienz

Der OMODA 9 Super Hybrid ist mit einem Vier-Motoren-Plug-in-Hybridsystem und AWD-Antrieb ausgestattet. Das Fahrzeug bietet eine Systemleistung von 527 PS sowie ein maximales Drehmoment von 650 Nm, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,9 Sekunden ermöglicht. Das im OMODA 9 eingesetzte Super Hybrid System basiert auf einem 1.5 T-DGI Benzinmotor der fünften Generation, einem 3DHT-Automatikgetriebe, drei Elektromotoren sowie einer Batterie mit einer Kapazität von 34,46 kWh, die für eine erhöhte Reichweite und geringe Emissionen sorgt.

Auf dem Nürburgring zeigte das System eine kontinuierliche, stabile Leistungsabgabe und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h – und das bei vollem Komfort durch die umfangreiche Ausstattung und das präzise abgestimmte Fahrwerk.

Perfektes Handling dank intelligentem AWD-Antrieb und CDC-Fahrwerk

In den engen Abschnitten des Nürburgrings reagierte das intelligente Allradsystem unmittelbar auf die wechselnden Bedingungen. Bei der Durchfahrt des Abschnitts „Pflanzgarten“ behielt das Fahrzeug dank der exzellenten Arbeit des adaptiven CDC-Fahrwerks die volle Stabilität bei und hielt selbst bei Geschwindigkeiten über 150 km/h eine sichere Ideallinie. In schnellen Kurven arbeiteten die steife Konstruktion und das elektromagnetische CDC-Fahrwerk zusammen, um Wankbewegungen effektiv zu kontrollieren. Im anspruchsvollen „Karussell“ absorbierte die Federung bei 70 km/h die Unebenheiten der Strecke souverän.

„Was die Kurvengeschwindigkeit betrifft, sind wir das Karussell mit etwa 90 km/h angefahren. Das Auto fühlte sich zu keinem Zeitpunkt schwer an, und die Gesamtbalance war beeindruckend. Es bot sehr gute Fahreigenschaften bei exzellenter Stabilität und schluckte Unebenheiten extrem geschmeidig. Besonders das Fahrwerk wirkte sehr ausgereift, selbst in Kombination mit Ganzjahresreifen“, kommentierte Pablo Canteli, Profi-Rennfahrer und Journalist, der am Nürburgring Schulungen leitet und pro Saison über 1.000 Runden absolviert.

Während der zweitägigen Tests legten vier Exemplare des OMODA 9 Super Hybrid die Strecke mehrfach zurück. Die Bremsanlage bewies dabei hohe Effizienz und Standfestigkeit gegen Überhitzung. Auch die 34-kWh-Batterie arbeitete unter hoher Dauerlast einwandfrei und hielt die Katalogparameter ein. Die Ergebnisse bestätigten die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, die von einem Flaggschiff-Modell der Premiumklasse erwartet werden.

Source: https://www.omodajaecoo.pl/o-nas/nowosci-i-wydarzenia/artykul/lider-segmentu-hybryd-plug-in-na-torze-nuerburgring-omoda-9-super-hybrid-przetestowana-w-ekstremalnych-warunkach